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          焊接振動(dòng)時(shí)效消除應力振動(dòng)時(shí)效

          作者:admin    發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 15:54     瀏覽次數 :


          分析認為除材料本身特性及結構應力等原因外,主要是焊接應力造成的(全車(chē)四個(gè)大的環(huán)縫焊區包含五十二個(gè)小的焊接環(huán)縫)。經(jīng)動(dòng)應力測試,該車(chē)架大部分焊縫區的焊接應力在0.5~0.7σS,個(gè)別點(diǎn)接近σS量級。
          為消除或降低108噸汽車(chē)車(chē)架焊接殘余應力,防止斷裂裂紋發(fā)生,原計劃建造大型燜火窯,進(jìn)行熱時(shí)效處理,但因費用昂貴,未能實(shí)施。2005年四月份,廠(chǎng)方與上海樂(lè )展電器有限公司一起,經(jīng)過(guò)多次試驗研究,用振動(dòng)時(shí)效處理代替熱時(shí)效消除或降低108噸汽車(chē)車(chē)架焊接殘余應力,效果十分理想。
          轉數范圍:2000 R/Min-8000 R/Min;
          激振力調整范圍:0-50KN;
          電機額定功率:1500W;
          適宜處理工件重量:≤30噸
          穩速精度:±1R/Min;
          加速度量程:0-50.0g;
          電機額定電流:10A;
          電機額定電壓:150V;
          供電電源電壓:交流220V±10%,50HZ±4%;
          絕緣等級:E級;
          工作條件:環(huán)境溫度:-10℃—+40℃;相對濕度:不大于80%(25℃);
          振動(dòng)時(shí)效
          岔管振動(dòng)時(shí)效處理效果評定
          從振動(dòng)時(shí)效A~t曲線(xiàn)及振前、振后A~f曲線(xiàn)對比可以看到:A~t曲線(xiàn)升高后降低然后變平;振后A~f曲線(xiàn)較振前峰值頻率左移(5195r/min左移至5170r/min),帶寬明顯變窄,根據JB/T5926—91《振動(dòng)時(shí)效工藝參數選擇及技術(shù)要求》中4.1.2條判定,該工件通過(guò)振動(dòng)時(shí)效已**了較好的效應效果。
          4 結語(yǔ)
          白水坑水電站已于2003年6月順利正式并網(wǎng)發(fā)電,壓力輸水系統運行正常。本次的鋼岔管振動(dòng)時(shí)效消除應力處理結果,通過(guò)比照有關(guān)振動(dòng)時(shí)效處理標準,并對處理后所有焊縫進(jìn)行超聲波探傷,振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在降低及均化至消除岔管殘余應力方面,是一種簡(jiǎn)便、有效、節能(無(wú)需燃煤)、快捷的工藝,無(wú)運輸問(wèn)題,不受工件尺寸、重量、結構、場(chǎng)地的限制,十分值得應用與推廣。
          振動(dòng)時(shí)效工藝技術(shù)在水工金屬結構、水力機械制造行業(yè)已有較多的應用,并在水輪發(fā)電機組構件中**了明顯成效。隨著(zhù)越來(lái)越多鋼岔管的使用,這項技術(shù)將越來(lái)越體現其應用**。但振動(dòng)時(shí)效工藝處理結果,是根據國家標準對照振動(dòng)時(shí)效處理曲線(xiàn)及圖形來(lái)判定效果,雖可靠但沒(méi)有量化指標。為了*為直觀(guān)地反映殘余應力的降低、均化以及消除情況,建議**振動(dòng)時(shí)效工藝方案時(shí),增加振前、振后對殘余應力進(jìn)行測試的內容。這一措施是切實(shí)可行的。
          參考文獻
          [1]  JB/T5926—91,振動(dòng)時(shí)效工藝參數選擇及技術(shù)要求[S].
          [2]  DI5017—93,壓力鋼管制造安裝及驗收規范[S].
          [3]  全國振動(dòng)時(shí)效技術(shù)推廣中心。全國振動(dòng)時(shí)效技術(shù)(VSR)集[C].
          轉數范圍:2000 R/Min-8000 R/Min;
          激振力調整范圍:0-50KN;
          電機額定功率:1500W;
          適宜處理工件重量:≤30噸
          穩速精度:±1R/Min;
          加速度量程:0-50.0g;
          電機額定電流:10A;
          電機額定電壓:150V;
          供電電源電壓:交流220V±10%,50HZ±4%;
          絕緣等級:E級;
          工作條件:環(huán)境溫度:-10℃—+40℃;相對濕度:不大于80%(25℃);
          振動(dòng)時(shí)效
          回轉臂、底座是連鑄機上的主要部件,由厚鋼板焊接而成,具有較大的焊接應力,必將造成應力腐蝕破壞,結構設計中提出對其進(jìn)行時(shí)效處理。根據現場(chǎng)條件選用振動(dòng)處理方法,確定如下具體實(shí)施方案:
          1.對回轉臂、底座進(jìn)行現場(chǎng)振動(dòng)時(shí)效處理;
          2.分別做振前、振后的焊接殘余應力檢測,測試方法采用“盲孔法”按國家行業(yè)標準JB/T10375-2002評定效果。
          3.給出檢測報告。
          在貴廠(chǎng)技術(shù)人員積*配合下,此項工作已全部完成,特此提出如下報告:

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